Multi-Arandelas de compresión ondulado

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Referencia Auto cad Dh (mm) Dr (mm) t (mm) L0 (mm) L1 (mm) N (N) R (N/mm)     Cantidad / Precio
MW1500070020S CAD 38.1 29.0 0.4 17.8 7.65 89.0 8.8
MW1500030035S CAD 38.1 29.0 0.5 7.6 3.10 155.7 34.5
MW1500030060S CAD 38.1 29.0 0.5 7.6 4.22 266.9 78.4
MW1500050035S CAD 38.1 29.0 0.5 12.7 5.23 155.7 20.8
MW1500050060S CAD 38.1 29.0 0.5 12.7 7.06 266.9 47.3
MW1500070035S CAD 38.1 29.0 0.5 17.8 7.39 155.7 15.1
MW1500070060S CAD 38.1 29.0 0.5 17.8 9.91 266.9 34.0
MW1375030015S CAD 34.9 26.2 0.3 7.6 1.91 66.7 11.7
MW1375050015S CAD 34.9 26.2 0.3 12.7 3.28 66.7 7.0
MW1375070015S CAD 34.9 26.2 0.3 17.8 4.55 66.7 5.1
MW1375050025S CAD 34.9 26.2 0.4 12.7 6.10 111.2 16.8
MW1375070025S CAD 34.9 26.2 0.4 17.8 8.64 111.2 12.1
MW1375030035S CAD 34.9 26.2 0.5 7.6 3.78 155.7 40.6
MW1375050035S CAD 34.9 26.2 0.5 12.7 6.27 155.7 24.2
MW1375070035S CAD 34.9 26.2 0.5 17.8 8.71 155.7 17.2
MW1250030012S CAD 31.8 25.4 0.3 7.6 2.13 53.4 9.8
MW1250050012S CAD 31.8 25.4 0.3 12.7 3.78 53.4 6.0
MW1250070012S CAD 31.8 25.4 0.3 17.8 5.26 53.4 4.2
MW1250030020S CAD 31.8 25.4 0.4 7.6 3.15 89.0 20.0
MW1250050020S CAD 31.8 25.4 0.4 12.7 5.46 89.0 12.3
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MULTI-ARANDELA DE COMPRESION ONDULADO

Las multi-arandelas de compresión ondulados reemplazan a los resortes convencionales de alambre de redondo allí donde el espacio es crítico; ocuparían solamente un tercio o la mitad de la altura comprimida de los resortes tradicionales de hilo redondo, mientras que proporcionan más recorrido con la misma carga.

Partiendo de un fleje en acero para muelles con esquinas redondeadas y templado se fabrican estos muelles de compresión ondulados. Como resultado se obtiene una multi-arandela con diámetros y altura de ondas uniformes.

 

MATERIAL

Acero inoxidable. Tipo 17-7 PH.

Este material es ligeramente magnético y se suministra con el acabado original del material..

Temperatura máxima de trabajo 340º.


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Leyenda

Dh = Hole Size

Dr = Shaft Size

t = Thickness

Lo = Free Height (ref only)

L1 = Loaded height

N = Nominal load

R = Rate

F = Force

D = Deflection


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