Multi-Arandelas de compresión ondulado

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Referencia Auto cad Dh (mm) Dr (mm) t (mm) L0 (mm) L1 (mm) N (N) R (N/mm)     Cantidad / Precio
MW0437038508S CAD 11.1 7.1 0.3 9.8 5.03 35.6 7.5
MW1750037525S CAD 44.5 34.0 0.5 9.5 3.94 111.2 20.0
MW1750037550S CAD 44.5 34.0 0.5 9.5 4.78 222.4 46.7
MW1750037590S CAD 44.5 34.0 0.6 9.5 5.89 400.3 110.1
MW2000037525S CAD 50.8 40.6 0.5 9.5 2.39 111.2 15.6
MW2000037550S CAD 50.8 40.6 0.5 9.5 3.56 222.4 37.3
MW2000037590S CAD 50.8 40.6 0.6 9.5 5.00 400.3 88.6
MW0375035004S CAD 9.5 6.4 0.2 8.9 3.81 17.8 3.5
MW0375035007S CAD 9.5 6.4 0.3 8.9 5.13 31.1 8.2
MW0562032505S CAD 14.3 9.5 0.2 8.3 3.43 22.2 4.6
MW0562032511S CAD 14.3 9.5 0.3 8.3 3.68 48.9 10.7
MW0500030005S CAD 12.7 7.9 0.2 7.6 2.72 22.2 4.6
MW0500030010S CAD 12.7 7.9 0.3 7.6 2.90 44.5 9.5
MW0625030006S CAD 15.9 11.4 0.3 7.6 2.16 26.7 4.9
MW0625030012S CAD 15.9 11.4 0.3 7.6 4.45 53.4 16.8
MW1375030025S CAD 24.9 26.2 0.4 7.6 3.61 111.2 27.7
MW1125030012S CAD 28.6 21.6 0.3 7.6 3.71 53.4 13.7
MW1125030020S CAD 28.6 21.6 0.4 7.6 4.06 89.0 25.0
MW1125030030S CAD 28.6 21.6 0.5 7.6 4.52 133.4 43.1
MW1250030012S CAD 31.8 25.4 0.3 7.6 2.13 53.4 9.8
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MULTI-ARANDELA DE COMPRESION ONDULADO

Las multi-arandelas de compresión ondulados reemplazan a los resortes convencionales de alambre de redondo allí donde el espacio es crítico; ocuparían solamente un tercio o la mitad de la altura comprimida de los resortes tradicionales de hilo redondo, mientras que proporcionan más recorrido con la misma carga.

Partiendo de un fleje en acero para muelles con esquinas redondeadas y templado se fabrican estos muelles de compresión ondulados. Como resultado se obtiene una multi-arandela con diámetros y altura de ondas uniformes.

 

MATERIAL

Acero inoxidable. Tipo 17-7 PH.

Este material es ligeramente magnético y se suministra con el acabado original del material..

Temperatura máxima de trabajo 340º.


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Leyenda

Dh = Hole Size

Dr = Shaft Size

t = Thickness

Lo = Free Height (ref only)

L1 = Loaded height

N = Nominal load

R = Rate

F = Force

D = Deflection


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