Multi-Arandelas de compresión ondulado

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Referencia Auto cad Dh (mm) Dr (mm) t (mm) L0 (mm) L1 (mm) N (N) R (N/mm)     Cantidad / Precio
MW0500042005S CAD 12.7 7.9 0.2 10.7 3.81 22.2 3.3
MW0500042010S CAD 12.7 7.9 0.3 10.7 4.12 44.5 6.8
MW0625042006S CAD 15.9 11.4 0.3 10.7 3.25 26.7 3.7
MW0625042012S CAD 15.9 11.4 0.3 10.7 6.25 53.4 12.1
MW0375045004S CAD 9.5 6.4 0.2 11.4 4.95 17.8 2.8
MW0375045007S CAD 9.5 6.4 0.3 11.4 6.66 31.1 6.5
MW0562045505S CAD 14.3 9.5 0.2 11.6 4.83 22.2 3.3
MW0562045511S CAD 14.3 9.5 0.3 11.6 5.31 48.9 7.9
MW1125050012S CAD 28.6 21.6 0.3 12.7 6.35 53.4 8.4
MW1125.050020S CAD 28.6 21.6 0.4 12.7 6.86 89.0 15.2
MW1125050030S CAD 28.6 21.6 0.5 12.7 7.70 133.4 26.6
MW1250050012S CAD 31.8 25.4 0.3 12.7 3.78 53.4 6.0
MW1250050020S CAD 31.8 25.4 0.4 12.7 5.46 89.0 12.3
MW1250050030S CAD 31.8 25.4 0.5 12.7 6.91 133.4 23.1
MW1375050015S CAD 34.9 26.2 0.3 12.7 3.28 66.7 7.0
MW1375050025S CAD 34.9 26.2 0.4 12.7 6.10 111.2 16.8
MW1375050035S CAD 34.9 26.2 0.5 12.7 6.27 155.7 24.2
MW1500050020S CAD 38.1 29.0 0.4 12.7 5.41 89.0 12.3
MW1500050035S CAD 38.1 29.0 0.5 12.7 5.23 155.7 20.8
MW1500050060S CAD 38.1 29.0 0.5 12.7 7.06 266.9 47.3
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MULTI-ARANDELA DE COMPRESION ONDULADO

Las multi-arandelas de compresión ondulados reemplazan a los resortes convencionales de alambre de redondo allí donde el espacio es crítico; ocuparían solamente un tercio o la mitad de la altura comprimida de los resortes tradicionales de hilo redondo, mientras que proporcionan más recorrido con la misma carga.

Partiendo de un fleje en acero para muelles con esquinas redondeadas y templado se fabrican estos muelles de compresión ondulados. Como resultado se obtiene una multi-arandela con diámetros y altura de ondas uniformes.

 

MATERIAL

Acero inoxidable. Tipo 17-7 PH.

Este material es ligeramente magnético y se suministra con el acabado original del material..

Temperatura máxima de trabajo 340º.


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Leyenda

Dh = Hole Size

Dr = Shaft Size

t = Thickness

Lo = Free Height (ref only)

L1 = Loaded height

N = Nominal load

R = Rate

F = Force

D = Deflection


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