Multi-Arandelas de compresión ondulado

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Referencia Auto cad Dh (mm) Dr (mm) t (mm) L0 (mm) L1 (mm) N (N) R (N/mm)     Cantidad / Precio
MW1500070020S CAD 38.1 29.0 0.4 17.8 7.65 89.0 8.8
MW0750041722S CAD 19.1 14.0 0.3 10.6 7.39 97.9 30.6
MW1500070035S CAD 38.1 29.0 0.5 17.8 7.39 155.7 15.1
MW0875041725S CAD 22.2 15.2 0.4 10.6 7.06 111.2 31.5
MW1500050060S CAD 38.1 29.0 0.5 12.7 7.06 266.9 47.3
MW1250050030S CAD 31.8 25.4 0.5 12.7 6.91 133.4 23.1
MW0750041713S CAD 19.1 14.0 0.3 10.6 6.86 57.8 15.4
MW1125.050020S CAD 28.6 21.6 0.4 12.7 6.86 89.0 15.2
MW1750062525S CAD 44.5 34.0 0.5 15.9 6.73 111.2 12.1
MW0375045007S CAD 9.5 6.4 0.3 11.4 6.66 31.1 6.5
MW1125050012S CAD 28.6 21.6 0.3 12.7 6.35 53.4 8.4
MW1375050035S CAD 34.9 26.2 0.5 12.7 6.27 155.7 24.2
MW0625042012S CAD 15.9 11.4 0.3 10.7 6.25 53.4 12.1
MW0750041707S CAD 19.1 14.0 0.2 10.6 6.25 31.1 7.2
MW2000062550S CAD 50.8 40.6 0.5 15.9 6.22 222.4 23.1
MW1375050025S CAD 34.9 26.2 0.4 12.7 6.10 111.2 16.8
MW0625078006S CAD 15.9 11.4 0.3 19.8 6.05 26.7 1.9
MW1750037590S CAD 44.5 34.0 0.6 9.5 5.89 400.3 110.1
MW1000041725S CAD 25.4 18.5 0.4 10.6 5.77 111.2 23.1
MW2000087025S CAD 50.8 40.6 0.5 22.1 5.51 111.2 6.7
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MULTI-ARANDELA DE COMPRESION ONDULADO

Las multi-arandelas de compresión ondulados reemplazan a los resortes convencionales de alambre de redondo allí donde el espacio es crítico; ocuparían solamente un tercio o la mitad de la altura comprimida de los resortes tradicionales de hilo redondo, mientras que proporcionan más recorrido con la misma carga.

Partiendo de un fleje en acero para muelles con esquinas redondeadas y templado se fabrican estos muelles de compresión ondulados. Como resultado se obtiene una multi-arandela con diámetros y altura de ondas uniformes.

 

MATERIAL

Acero inoxidable. Tipo 17-7 PH.

Este material es ligeramente magnético y se suministra con el acabado original del material..

Temperatura máxima de trabajo 340º.


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Leyenda

Dh = Hole Size

Dr = Shaft Size

t = Thickness

Lo = Free Height (ref only)

L1 = Loaded height

N = Nominal load

R = Rate

F = Force

D = Deflection


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