Multi-Arandelas de compresión ondulado

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Referencia Auto cad Dh (mm) Dr (mm) t (mm) L0 (mm) L1 (mm) N (N) R (N/mm)     Cantidad / Precio
MW1750037590S CAD 44.5 34.0 0.6 9.5 5.89 400.3 110.1
MW2000037590S CAD 50.8 40.6 0.6 9.5 5.00 400.3 88.6
MW1500030060S CAD 38.1 29.0 0.5 7.6 4.22 266.9 78.4
MW1750062590S CAD 44.5 34.0 0.6 15.9 10.39 400.3 73.0
MW1750087090S CAD 44.5 34.0 0.6 22.1 14.66 400.3 53.7
MW2000062590S CAD 50.8 40.6 0.6 15.9 8.43 400.3 53.7
MW0875025025S CAD 22.2 15.2 0.4 6.4 4.22 111.2 52.2
MW0750025022S CAD 19.1 14.0 0.3 6.4 4.29 97.9 47.6
MW1500050060S CAD 38.1 29.0 0.5 12.7 7.06 266.9 47.3
MW1750037550S CAD 44.5 34.0 0.5 9.5 4.78 222.4 46.7
MW1125030030S CAD 28.6 21.6 0.5 7.6 4.52 133.4 43.1
MW1375030035S CAD 34.9 26.2 0.5 7.6 3.78 155.7 40.6
MW2000087090S CAD 50.8 40.6 0.6 22.1 11.81 400.3 38.9
MW2000037550S CAD 50.8 40.6 0.5 9.5 3.56 222.4 37.3
MW1000025025S CAD 25.4 18.5 0.4 6.4 3.33 111.2 36.8
MW1250030030S CAD 31.8 25.4 0.5 7.6 4.01 133.4 36.8
MW1500030035S CAD 38.1 29.0 0.5 7.6 3.10 155.7 34.5
MW1500070060S CAD 38.1 29.0 0.5 17.8 9.91 266.9 34.0
MW0875041725S CAD 22.2 15.2 0.4 10.6 7.06 111.2 31.5
MW0750041722S CAD 19.1 14.0 0.3 10.6 7.39 97.9 30.6
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MULTI-ARANDELA DE COMPRESION ONDULADO

Las multi-arandelas de compresión ondulados reemplazan a los resortes convencionales de alambre de redondo allí donde el espacio es crítico; ocuparían solamente un tercio o la mitad de la altura comprimida de los resortes tradicionales de hilo redondo, mientras que proporcionan más recorrido con la misma carga.

Partiendo de un fleje en acero para muelles con esquinas redondeadas y templado se fabrican estos muelles de compresión ondulados. Como resultado se obtiene una multi-arandela con diámetros y altura de ondas uniformes.

 

MATERIAL

Acero inoxidable. Tipo 17-7 PH.

Este material es ligeramente magnético y se suministra con el acabado original del material..

Temperatura máxima de trabajo 340º.


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Leyenda

Dh = Hole Size

Dr = Shaft Size

t = Thickness

Lo = Free Height (ref only)

L1 = Loaded height

N = Nominal load

R = Rate

F = Force

D = Deflection


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